Considerado por muchos como la cumbre del estilo Lincoln, El “Nuevo Continental" 1961, era realmente nuevo y marcó un nuevo capítulo tanto para el Continental como para Lincoln.

Dos pies más cortos que la generación anterior, la nueva longitud anticipaba los deseos subestimados de nuevos consumidores de lujo y también hicieron lo necesario para el desarrollo de lo que se convertiría en la marca más reconocida.

En pruebas de prototipos, los ingenieros de Lincoln estaban preocupados por la dificultad de salir del vehículo desde el asiento trasero -sus pies mantenían golpeando la puerta frontal con bisagras. La solución fue hacer que las puertas traseras se abrieran desde la parte delantera. Sorprendentemente elegante, el Continental 1961, fue re-diseñado estéticamente en Lincoln, convirtiéndose en un éxito inmediato y en un ejemplo clásico instantáneo del diseño modernista de mediados del siglo, que todavía es amado hoy.